近日，省工勘院承接的中吉乌铁路勘察项目圆满结束。该项目位于吉尔吉斯斯坦境内的费尔干纳山脉，勘察团队历经六个月艰苦奋战，克服高原复杂环境与地质条件带来的多重挑战，圆满完成标段内120公里线路勘察任务，累计完成钻探进尺7900米，线路途经草原、河谷与高原等多种地形单元，工作推进有序、成果显著。

该项目的突破性进展，是顺利完成了孔深达1213米的隧道超深钻孔任务，也创下省工勘院在高海拔复杂地质条件下钻孔深度的新纪录，标志着该院在特殊环境的钻探技术达行业领先水平。

该孔位于海拔3000米以上高原区域，进场条件极为困难，施工期间昼夜温差大、空气含氧量低、雨雪天气频发，对设备性能和施工人员应变能力构成严峻考验。然而，作为工程全线最深的关键控制点，该钻孔为评估围岩稳定性、优化支护设计提供了核心地质依据，是保障整个工程安全、质量与技术方案科学性的决定性环节。

作业过程中，该钻孔穿越多个复杂地质构造带，岩层破碎、裂隙发育、局部涌水等不良地质条件给钻探工作带来极大困难。为攻克技术难题，项目团队灵活采用了绳索取芯、扩径钻头等多种高效钻探工艺，通过实时监测孔内情况，根据不同岩层特性特征调整钻井液配比和施工方案，确保了钻孔质量和施工安全。

经过120个昼夜的连续攻坚，项目团队高效完成了该深孔钻探任务。这一突破为中吉乌铁路建设提供了翔实可靠的地质依据，彰显了在极端复杂条件下实施重大工程勘察任务的专业技术水平，书写了江苏地质助力共建“一带一路”的生动实践。（省工勘院 何险高）